①車間的反饋數據（設備運行時間、停滯時間、產能、廢品原因、利用與生產效率、有效率等等）有多可靠？

②底層的車間數據反饋和高層的ERP系統的數據識別間的延滯到底有多少？

③哪些是真正的人工成本（工日、工時）需要提供給上層的ERP系統？

④盡管我們還沒有全負荷運行，為什么我們仍會有這么多交貨時間問題？

⑤為什么盡管我們滿負荷生產并且有最好的營業額，但我們并沒有預期收益？

……

①ERP不是車間級產品

盡管ERP系統包含著生產執行的功能，但目前沒有一個ERP系統可以實現每生產一件就更新一次的功能。車間生產系統和ERP系統對“實時”的解釋不同：ERP是從典型的企業戰略管理角度上解釋，而MES系統則是生產過程的實時概念。生產系統需要作為一個滿足客戶，監管機構，供應商以及內部員工的不斷變化的需求無縫的整體。這，顯然更適合MES的概念。

②ERP微小的變動會造成大影響。

ERP級別上的策略和市場改變造成的影響幾乎是生產級別變動的10倍。因此，應該專門制造一個生產系統，用于管理生產過程中產量和生產速度的變化。

③ERP所提供的信息和生產人員所需的信息不同。

不同需求的員工不僅信息不同，而且所需信息呈現的方式也不同。傳統的ERP項目的界面是為那些分析，決策者設計的。在生產部門中，由于變化更快，應該更快的呈現這種變化。生產過程中，通常不會去分析過時的靜態數據，而是會去分析正在發生的信息以及趨勢。不同職位的人，需要的信息種類不同，系統呈現的方式也就不同。

④供應鏈需要在戰略或商業級以上的層次整合起來。

如今，公司間的競爭已經不僅僅是兩個公司之間的事了，而是兩條供應鏈之間的事。這也意味著提高效率不僅要從戰略或商業層面上進行改善，而是要從整個供應鏈改善。信息整合只能從車間級開始的各個層次開始整合起來。只有具備及時，準確的信息流。供應鏈才能高效的運轉起來。

⑤ERP知道“為什么”， MES系統知道“怎么做”。

前者用來策略制定，而后者則是操作層面上的東西。知道怎么做的人給知道為什么的人做事，知道為什么的人需要知道怎么做的人實現他們的想法。這是一種很重要的互相依存的關系。

MES能通過信息傳遞對從訂單下達到產品完成的整個生產過程進行優化管理。當工廠發生實時事件時，MES能對此及時做出反應、報告，并用當前的準確數據對它們進行指導和處理，這種對狀態變化的迅速響應使MES軟件能夠減少企業內部沒有附加值的活動，有效地指導工廠的生產運作過程，從而使其既能提高工廠及時交貨能力，改善物料的流通性能，又能提高生產回報率。MES系統還通過雙向的直接通訊在企業內部和整個產品供應鏈中提供有關產品行為的關鍵任務信息。

　　MES系統反饋的數據不僅包括每臺設備、每個工序和每個操作人員的數據，還包括加工過程中的狀態數據，而且由于采用自動化數據采集技術，使狀態數據可實時采集。采集的數據經過層層匯總，最后可得到整個工廠的生產現場數據。

如果把MES系統與ERP集成起來，不僅能充分發揮它們各自的優勢；同時，可使MES系統的生產計劃更合理，使ERP系統的數據更及時有效，工作效率更高。MES與ERP間的集成數據與MES、ERP間的界面劃分有關。

一般而言，即可以由MES來承擔所有車間層和單元層的功能，也可以由ERP承擔車間層的功能，由MES來承擔單元層的功能。但從系統的集成角度看，由MES來承擔所有車間層和單元層的功能實施比較容易。

▲MES系統下發生產任務派工
東信達MES管理系統基于新一代信息技術及管理理念， 將其貫穿于制造企業設計、生產、管理、服務等環節，針對五金、機械、食品、化工、服裝等行業擁有各具行業特色的解決方案和一批成熟、極具落地價值的成功案例，致力于幫助企業實現制造數字化管理轉型。歡迎撥打400-700-7016咨詢行業解決方案。